Райондагы машиналарның "бабасы"на 130 яшь тулды
Моннан нәкъ 130 ел элек - 1886 елның 29 гыйнварында немец инженеры Карл Бенц үзенең беренче автомобиленә патент ала. Бенцның беренче автомобиле биек өч тәгәрмәчле ике урынлы экипаж була. Аның авырлыгы 250 килограмм тәшкил итә. Машинага инженер үзенең яңа моторын куя. Ул машинаның тизлеге - сәгатенә 16 километр - хәзер...
Моннан нәкъ 130 ел элек - 1886 елның 29 гыйнварында немец инженеры Карл Бенц үзенең беренче автомобиленә патент ала.
Бенцның беренче автомобиле биек өч тәгәрмәчле ике урынлы экипаж була. Аның авырлыгы 250 килограмм тәшкил итә. Машинага инженер үзенең яңа моторын куя. Ул машинаның тизлеге - сәгатенә 16 километр - хәзер елмаю тудыра, тик ул вакытта бу бик алга киткән корылыш санала. Экипажга тантаналы рәвештә Motorwagen исеме бирелә.
1885 елда Карл экипажны Мангейм шәһәре бюргерларына күрсәтергә уйлый, тик бу идея җәнҗал белән тәмамлана - мотор тавышыннан куркып, итченең аты йөкне аудара. Карл бозылган товарны сатып алырга мәҗбүр була һәм автомобилен камилләштерә башлый.
1886 елның 29 гыйнварында, күптөрле сынаулар һәм өстәмә эшләүләрдән соң, Motorwagen Герман Император патентын ала. 1887 елда дөньядагы беренче автомобиль Париждагы күргәзмәдә катнаша.
Мондый машиналар өчәү генә ясала, аларның икесе юкка чыга (урланган булулары ихтимал), ә өченчесе Мюнхендагы Герман музеенда тора.
Следите за самым важным и интересным в Telegram-каналеТатмедиа
Нет комментариев