Ра­йон­да кар кат­ла­мы ур­та­ча 36-40 сан­ти­метр тәш­кил итә

Һәр ел фа­сы­лы­ның үз рә­хәт­лек­лә­ре, үз мә­шә­кать­лә­ре бар. Бер як­тан, кул ку­шы­рып уты­рыр­га га­дәт­лән­мә­гән ке­ше­ләр өчен ул мә­шә­кать­ле эш­ләр­не баш­ка­рып чы­гу үзе үк рә­хәт­лек ке­нә би­рә. Ме­нә хә­зер - кыш кө­нен­дә, мә­сә­лән, ише­гал­ды­ңа чы­гып, кар кө­рәп ке­рү саф һа­ва су­лау да бу­ла, хә­рә­кәт­лә­нү дә.

Тик ул кар­ны зур кү­ләм­дә­ге мәй­дан­нар­дан җы­еш­ты­ру күпва­кыт проб­ле­ма­га әй­лә­нә дә куя шул. Соң­гы көн­нәр­дә ишеп яу­ган кар юл­лар­ны кү­меп, ав­то­мо­биль­че­ләр­гә дә, җәя­ү­ле­ләр­гә дә уңай­сыз­лык­лар ту­дыр­ды. Го­му­мән, бы­ел кар уз­ган ел­лар­да­гы­дан күб­рәк яу­ды. Авыл­лар­да, бис­тә­дә һәм ра­йон үзә­ген­дә юл­лар­ның кар­дан ачы­лу­ы­на ка­ра­та ха­лык­та төр­ле фи­кер туа, әл­бәт­тә. Кем­нәр­дер, ачып то­ра­лар бит юл­лар­ны, ди­гән­дә, икен­че бе­рәү­ләр, бу юл­лар­ны кай­чан ачар­лар ми­кән, җа­вап­лы оеш­ма­лар ни ка­рый, ди­гән со­рау­лар яу­ды­ра. Әле бе­рәү "Без үзе­без ре­жис­сер" руб­ри­ка­сы­на "Ми­ләү­шә" ки­бе­те янын­да­гы тро­ту­ар рә­се­мен дә юл­ла­ган.

Сүз дә юк, һәр эш­нең неч­кә­ле­ген аны баш­ка­ру­чы үзе ге­нә бе­лә. Ме­нә Сар­ман урам­на­рын кар­дан кем, кай­чан, ни­чек чис­тар­тыр­га ти­еш­ле­ген әй­теп би­рә алу­чы­лар күп­ме икән? Аны трак­тор көн­гә ни­чә­дер мәр­тә­бә эт­те­реп ки­тәр­гә ти­еш, дип уй­лау­чы­лар да бар­дыр. Кар яу­ма­ган­да да, эт­те­реп йөр­гән трак­тор кү­реп, ап­ты­рау­чы­лар да (бу ко­лея ха­сил бул­ма­сын өчен эш­лә­нә) бар. Мәсь­ә­лә­нең бе­раз эче­нә ке­реп ка­ра­сак, ба­ры да аң­ла­шы­ла. Сар­ман­да кы­шын юл­лар­ны чис­тар­туны, авыл җир­ле­ге баш­кар­ма ко­ми­те­ты бе­лән тө­зел­гән ки­ле­шү ни­ге­зен­дә, «Б­ла­гоус­тройст­во» җәм­гы­я­те баш­ка­ра.

- Сар­ман эчен­дә 55 ки­ло­метр озын­лык­та ма­ши­на юл­ла­ры һәм 14 ки­ло­метр тро­ту­ар­лар бар, - ди авыл җир­ле­ге баш­кар­ма ко­ми­те­ты җи­тәк­че­се Ил­нур Хә­сә­нов. - Кар явып үтү­гә, кар чис­тар­ту тех­ни­ка­сы эш­кә ке­ре­шер­гә ти­еш. Без­нең «Б­ла­гоуст­ройст­во» җәм­гы­я­те бе­лән тө­зе­гән ки­ле­шү шарт­ла­ры үтә­лә. Шу­ны­сы гы­на бар, без ан­да, әй­тик, Мин­зә­лә ел­га­сы аша кү­пер­нең җәя­ү­ле­ләр сук­ма­гын көн са­ен чис­тар­ту­ны бер­ни­чек тә кер­тә ал­мый­быз. Юл чис­тар­ту - бюд­жет­ка бик кыйм­мәт­кә тө­шә тор­ган эш. Баш­ка­ла­ры ту­рын­да да оныт­мас­ка ки­рәк бит. Оеш­ма-уч­реж­де­ни­е­ләр­гә дә яр­дәм со­рап мө­рә­җә­гать итәр­гә мәҗ­бүр бу­ла­быз. Парк­лар­ны чис­тар­та­быз, ал­да әй­теп кит­кән кү­пер­нең җәя­ү­ле­ләр юлын да шу­лай чис­тарт­тык (сүз уңа­ен­нан, кү­пер­нең озын­лы­гы - 60 метр). Без­нең хәл­гә ке­реп, яр­дәм­гә кил­гән һәр­кем­гә рәх­мә­те­без зур. Әле ме­нә авыл эчен­нән кар­ны чы­га­ру­да яр­дәм со­рап, «Аг­ро­көч төр­ке­ме» җәм­гы­я­те­нә мө­рә­җә­гать ит­тек.

Ха­лык кай­чак, кар күп бу­лу сә­бәп­ле, ки­бет­ләр ти­рә­лә­рен­дә, күп­кат­лы йорт­лар­ның ише­гал­ла­рын­да­гы уңай­сыз­лык­тан зар­ла­на. Ки­бет ян­на­ры­ның чис­та­лы­гы өчен - ки­бет­ләр хуҗалары, ә ише­гал­ла­ры өчен то­рак ми­лек­че­лә­ре шир­кәт­лә­ре җа­вап­лы. Тик мо­ны кем ге­нә бе­лә, һәм, бил­ге­ле ин­де, дәгъ­ва та­гын авыл җир­ле­ге­нә бел­де­ре­лә.

Кү­пер­нең җәя­ү­ле­ләр сук­ма­гын чис­тар­ту­га кил­гән­дә, мо­ңа ка­дәр ул «Б­ла­гоуст­ройст­во» җәм­гы­я­те бе­лән тө­зел­гән ки­ле­шү­гә кер­тел­мә­гән бул­ган. Бы­ел исә ки­ле­шү­дә ул пункт та, кар чы­га­ру да исәп­кә алын­ган. Җәм­гы­ять­тә әй­тү­лә­рен­чә, би­ре­дә кар чис­тар­ту­га көй­лән­гән ике - «Т-150», ике «МТЗ-82» , бер «Ам­ко­дор» трак­то­ры бар.

Бел­геч­ләр әй­тү­ен­чә, бү­ген­ге көн­дә ра­йон­да кар кат­ла­мы ур­та­ча 36-40 сан­ти­метр тәш­кил итә. Был­тыр ул кыш ахы­рын­да да иң ка­лын урын­нар­да да 20 сан­ти­метр­дан арт­ма­ган иде.