При строительстве трассы М12 появится южный обход Казани с новым мостом через Волгу

Вследствие строительства новой автотрассы Москва – Казань М12 в республике будет построен южный обход столицы Татарстана и новый мост через Волгу. Благодаря этому также можно будет быстрее доставлять грузы в логистические центры у казанского аэропорта и вывозить их оттуда. Об этом сообщил профессор НИУ «Высшая школа экономики», директор Института экономики транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин.

По словам профессора, авиационные грузы являются самыми высокомаржинальными для бизнеса. А на сегодняшний день продукцию с высокой добавленной стоимостью приходится везти через Казань, что требует времени и дополнительных расходов на топливо.

«Южный обход даст возможность отправлять высокомаржинальные грузы по скоростной автотрассе, а это даст огромный эффект бизнесу. В Татарстане логистическая инфраструктура уже хорошо развита: есть железная дорога, волжский судоходный путь, авиаперевозки. Если в эту схему включить скоростную автомагистраль, можно будет строить мультимодальные схемы с высоким экономическим эффектом», – уверен Блинкин.

Директор института отметил, что допустимая скорость движения по трассе – 130 км/ч. Соответственно, грузовые автопоезда будут перемещаться со скоростью более 100 км/ч, а это даст большую экономию при доставке товаров. Таким образом, бизнесмены смогут сдерживать цены для конечных потребителей.

Скоростная автомобильная дорога Москва – Казань будет являться частью международной транспортной линии Европа – Западный Китай. В зоне вдоль маршрута проживают 62 миллиона россиян – 40% населения страны. Автотрасса свяжет мощные и развивающиеся регионы, а прилегающие к ней территории получат возможность развивать экономику. По ориентировочным расчетам, М12 примерно в два раза сократит время в пути от Москвы до Казани и даст макроэкономический эффект в 2,4 трлн рублей.